āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ Â āļĄāļēāļŠāļāđāļē 2 SKYACTIV āđāļŦāđāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐ
āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļŦāļ āļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļ°āđāļĢ āļāļąāļāđāļāļāļĄāļēāļŦāļēāđāļĢāļē āđāļĢāļēāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļĩāļāļ°āļāļĢāļąāļ
#āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāļāļļāļ
#āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļēāļāļĩāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩ āđāļĄāđāļĄāļĩāļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļēāļāļāļāļ**
āđāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļąāļ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ Mazda2 2018-2019 āļāļĩāđāļāļļāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 1 : āļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļŠāļ !!
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļ āļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ)
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 2 : āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0.XX% !!
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļ āļĨāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ)
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 3 : āļāļēāļ§āļāđāļāđāļģāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļ !!
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļ āļĨāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ)
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 4 : āļāļāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāđāļāļĒ !! āđāļāđāļāđāļāđāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļĄāļĩāļāļāđāļĄāđāļĄāļēāļ
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļ āļĨāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ āļāļąāļāļāļāļāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļ)
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē New Mazda 2 2018
Sedan 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ° Hatchback 5 āļāļĢāļ°āļāļđ
Mazda 2 MY2018
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ Sport & SedanÂ
1.3 Standard | āļĢāļēāļāļē 530,000 āļāļēāļ |
1.3 High | āļĢāļēāļāļē 590,000 āļāļēāļ |
1.3 High Connect | āļĢāļēāļāļē 620,000 āļāļēāļ |
1.3 High Plus | āļĢāļēāļāļē 670,000 āļāļēāļ |
Mazda 2 MY2018
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨ Sport & Sedan
1.5 XD | āļĢāļēāļāļē 680,000 āļāļēāļ |
1.5 XD High Connect | āļĢāļēāļāļē 750,000 āļāļēāļ |
1.5 XD High Plus L | āļĢāļēāļāļē 789,000 āļāļēāļ |
“āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļŠāđāđāļ āļāļ·āļ āļ āļēāļĢāļāļīāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļē”
?? āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ ??
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āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļīāļāļāđāļāļāđāļēāļ inbox āļāļāļ Facebook āđāļāđāļāļ°āļāļĢāļąāļ
āļāļ°āļĄāļĩ admin āļāļāļĒāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĢāļąāļ
āļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāđ āļāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļāļĩ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļąāđāļ
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 āļāļēāļ§āļāđāļāđāļāļĒ â
 āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒ â
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļŠāļāļēāļĒāđ
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āļāļĒāļēāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē
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 āļāļĒāđāļēāđāļāļīāđāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļļāļĒāļāļąāļāđāļĢāļē
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 āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāđāļāđāļāļĩāđ “āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļāļĩ”
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 āļĢāļąāļāļāļĢāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļĩ
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 āļĢāļąāļāđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāđāļāđāļēāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļāļĩ
â
 āļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļĩ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ Â āļĄāļēāļŠāļāđāļē 2 SKYACTIV Â āđāļŦāđāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐÂ
āļāļāļāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļ·āļāļāļāļĩāđ
āļāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļŦāļ āļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļ°āđāļĢ āļāļąāļāđāļāļāļĄāļēāļŦāļēāđāļĢāļē āđāļĢāļēāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļĩāļāļ°āļāļĢāļąāļ
#āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļāļāļļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļāļāđāļāļāļļāļ
#āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāđāļēāļāļēāļĒ āļāļēāļāļĩāļāļāļīāļŠāļĢāļ° āđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļąāļāļāļĩ āđāļĄāđāļĄāļĩāļŠāļĨāļīāļāđāļāļīāļāđāļāļ·āļāļ āđāļĢāļēāļĄāļĩāļāļēāļāļāļāļ**
āđāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļąāļ
āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļ Mazda2 2018-2019 āļāļĩāđāļāļļāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 1 : āļāļ·āđāļāđāļāļīāļāļŠāļ !!
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļ āļĨāļāļĢāļēāļāļēāļāļąāļ§āļĢāļ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ)
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 2 : āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 0.XX% !!
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļ āļĨāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ)
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 3 : āļāļēāļ§āļāđāļāđāļģāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļāļąāļ !!
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļ āļĨāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ)
āļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļāļĩāđ 4 : āļāļāļāļĢāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāđāļāļĒ !! āđāļāđāļāđāļāđāļāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļĄāļĩāļāļāđāļĄāđāļĄāļēāļ
(āđāļĢāļēāļāļ°āļāļģāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāđāļĄāļāļĩāđāđāļ āļĨāļāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđ āđāļŦāđāļāđāļēāļāđāļāļ āļāļąāļāļāļāļāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļĄāđāļāļģāđāļāđāļ)
āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē New Mazda 2 2018
Sedan 4 āļāļĢāļ°āļāļđ āđāļĨāļ° Hatchback 5 āļāļĢāļ°āļāļđ
Mazda 2 MY2018
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1.3 Standard | āļĢāļēāļāļē 530,000 āļāļēāļ |
1.3 High | āļĢāļēāļāļē 590,000 āļāļēāļ |
1.3 High Connect | āļĢāļēāļāļē 620,000 āļāļēāļ |
1.3 High Plus | āļĢāļēāļāļē 670,000 āļāļēāļ |
Mazda 2 MY2018
āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨ Sport & Sedan
1.5 XD | āļĢāļēāļāļē 680,000 āļāļēāļ |
1.5 XD High Connect | āļĢāļēāļāļē 750,000 āļāļēāļ |
1.5 XD High Plus L | āļĢāļēāļāļē 789,000 āļāļēāļ |
“āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āđāļĨāļ°āđāļŠāđāđāļ āļāļ·āļ āļ āļēāļĢāļāļīāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļĢāļē”
?? āļŠāļāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāđāļāļīāđāļĄāđāļāļīāļĄāđāļāđāļāļĩāđ ??
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āļāļāļāļĢāļāļāđāļēāļĒāđ āļāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļāļĩ āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļąāđāļ
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 āļāļēāļ§āļāđāļāđāļāļĒ â
 āļāđāļāļāļŠāļāļēāļĒ â
āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļŠāļāļēāļĒāđ
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āļāļĒāļēāļāļĄāļĩāļĢāļāļāļąāļāđāļĢāļāđāļĢāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļģāļāļĢāļķāļāļĐāļē
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 āļāļĒāđāļēāđāļāļīāđāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļāļļāļĒāļāļąāļāđāļĢāļē
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 āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāđāļāļĢāđāļāđāļāļĩāđ “āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļāļĩ”
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 āļĢāļąāļāļāļĢāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļāļāļāđāļāļĢāļĩ
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 āļĢāļąāļāđāļāļīāļĢāđāļāļĢāļāđāļāđāļēāđāļŦāđāļĢāļēāļāļēāļāļĩ
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 āļĄāļĩāļĢāļāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļ āļŦāļĨāļēāļĒāļŠāļĩ