Mazda 2 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

(āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 14 āļ.āļĒ. 2561)

āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē Mazda 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆ (āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.3 āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.5 āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2017.. āđƒāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰ Mazda JP – āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļˆāļžāļĩ āļˆāļķāļ‡āļĄāļēāļ‚āļ­āļšāļ­āļāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Mazda 2 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡ āļĄāļēāļ”āļđāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļĒ..

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ SKYACTIV-G

Mazda 2 1.3 Standard (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ°Â Â 1.3 Sports Standard (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

– āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ –

Mazda 2 1.3 High (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.3 Sports High (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļš MZD CONNECT
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Mazda 2 1.3 High Connect (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.3 Sports High Connect (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Daytime Running Light
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ (Cruise Control)

Mazda 2 1.3 High Plus (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.3 Sports High Plus (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļ”āļļāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (Advance Blind Spot Monitoring, ABSM)
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear Cross Traffic Alert, RCTA)
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  5. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ (Cruise Control)

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ SKYACTIV-D 

Mazda 2 1.5 XD (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.5 Sports XD (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļāļāļļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Smart Keyless Entry)
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Mazda 2 1.5 XD High Connect (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.5 Sports XD High Connect (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Active Driving Display āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļĩ
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ (Cruise Control)

Mazda 2 1.5 XD High Plus L (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.5 Sports XD High Plus L (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Highlight āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĢāļ– Mazda 2 2018

1. G-Vectoring Control

  • Mazda 2 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļļāļāļ„āļąāļ™ āļ–āļđāļāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš G-Vectoring Control (GVC) āļĄāļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĨāļ”āļāļēāļĢāđāļāđ‰āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāđ‚āļ„āļĨāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĨāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĨāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāđ€āļĄāļēāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ„āļĢāļąāļšāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ–āļ™āļ™āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§
  • āļ„āļĨāļīāļ›āļŠāļēāļ˜āļīāļ•

2. āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED

  • āļ„āļ‡āļ›āļāļīāđ€āļŠāļ˜āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āđƒāļ™ Mazda 2 āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ”āļđāļĄāļĩāļŠāļ‡āđˆāļēāļĢāļēāļĻāļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĒāļ­āļ°āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™
  • āđ‚āļ”āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸ Daytime Running Light āđāļšāļšLEDāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™Â āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđƒāļ™ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ
    • 1.3 High Connect
    • 1.3 High Plus
    • 1.5 XD High Connect
    • 1.5 XD High Plus L

3. Advanced Blind Spot Monitoring (āļĢāļ°āļšāļš ABSM)

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ (1.3 High Plus āđāļĨāļ° 1.5 XD High Plus L)

4. Rear Cross Traffic Alert (āļĢāļ°āļšāļš RCTA)

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļāļĢāļ°āļžāļĢāļīāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļ­āļĩāļāļ„āļąāļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļē
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ (1.3 High Plus āđāļĨāļ° 1.5 XD High Plus L)

5. āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ SKYACTIV-D 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 

  • āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļē Mazda 2 āļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡
  • āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ gen āļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 250 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļžāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ–āļķāļ‡ 26.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ (āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ–āļķāļ‡ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ)
  • āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ—āļĩāđˆāļ‰āļąāļšāđ„āļ§Â āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™āļŦāļąāļ™āđ„āļ›āđƒāļŠāđ‰āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āļāļąāļ™āļŦāļĄāļ”āđāļĨāđ‰āļ§

6. āļĢāļ– B Segment āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļāļĢāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”

  • āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ‡āļŦāļ™āļĩāđ„āļĄāđˆāļžāđ‰āļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Mazda 2 āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļĢāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§
  • āļ‚āļąāļšāđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āđ„āļ›āđ„āļŦāļ™āļĄāļēāđ„āļŦāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŠāļ°āļ”āļ§āļ āđƒāļŠāđ‰āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāļĄāļēāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļŦāļēāļ—āļĩāđˆāļˆāļ­āļ”āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āđƒāļ™āļšāđ‰āļēāļ™Â  🙂
  • āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļˆāļēāļ āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” KODO Design āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Mazda 2 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļģāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļĩāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡

āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĢāļ– āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2018 (MY2018) āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ„āļ·āļ­ āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļĢāļ”āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļķāļ‡āļ–āļđāļāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļ”āđāļ—āļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļĢāļ” āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāļąāļšāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ All New Mazda CX-5 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 2017 

āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Soul Red Crystal āļŠāļĩāđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŠāļĩāļŦāļ™āļē 3 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļžāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļĩāļŠāļ” āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āļēāļ§ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļ”āļđāļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ Machine Gray (āđāļĄāļŠāļŠāļĩāļ™ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļāļąāļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļĨāļ‡āļŠāļĩāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĩ 3 āļŠāļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļŠāļĩāļŠāļļāļ”āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļĨāļŦāļ° Metallic āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2018 (MY2018) āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 4 āđāļĨāļ°āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ 7 āļŠāļĩāļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰

  1. āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ‚āļ‹āļĨ āđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (SOUL RED CRYSRTAL) **
  2. āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĄāļŠāļŠāļĩāļ™ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (MACHINE GRAY) **
  3. āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļŠāđ‚āļ™āļ§āđŒāđ€āļŸāļĨāļ āđ„āļ§āļ—āđŒ āđ€āļžāļīāļĢāđŒāļĨ (SNOWFLAKE WHITE PEARL)
  4. āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ āđ„āļ—āļ—āļēāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āđāļŸāļĨāļŠ (TITANIUM FLASH)
  5. āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ­āļĨāļđāļĄāļīāļ™āļąāļĄ āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ„ (ALUMINUM METALLIC)
  6. āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļˆāđ‡āļ—āđāļšāļĨāđ‡āļ (JETBLACK)
  7. āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ­āļĩāđ€āļ—āļ­āļ™āļ­āļĨ āļšāļĨāļđ (ETERNAL BLUE)

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ**: āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™
āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļ§āđ‰āđ€āļ—āđˆāļē Mazda 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2017

Mazda 2 MY2018
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ Sport & Sedan 

1.3 StandardāļĢāļēāļ„āļē 530,000 āļšāļēāļ—
1.3 HighāļĢāļēāļ„āļē 590,000 āļšāļēāļ—
1.3 High ConnectāļĢāļēāļ„āļē 620,000 āļšāļēāļ—
1.3 High PlusāļĢāļēāļ„āļē 670,000 āļšāļēāļ—

Mazda 2 MY2018
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Sport & Sedan

1.5 XDāļĢāļēāļ„āļē 680,000 āļšāļēāļ—
1.5 XD High ConnectāļĢāļēāļ„āļē 750,000 āļšāļēāļ—
1.5 XD High Plus LāļĢāļēāļ„āļē 789,000 āļšāļēāļ—

āļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐ

āļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļĒāļđāđˆ 3 āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļŠāļĩāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļˆāļēāļāļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–
āļ™āļąāđˆāļ™āļ„āļ·āļ­āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ

āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 12,000 āļšāļēāļ—
āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10,000 āļšāļēāļ—
āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 7,000 āļšāļēāļ—

āļĒāđ‰āļģāļāļąāļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē Mazda 2 āļĢāļļāđˆāļ™ MY2018 āļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļ™āļĩāđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļĢāļ­āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ” āļžāļ§āļāđ€āļĢāļē Mazda JP āđ€āļ­āļ‡āļāđ‡āļˆāļ°āļ„āļ­āļĒāļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ„āļĢāļąāļšāļœāļĄ 🙂 āđāļĨāļ°āļ—āđˆāļēāļ™āđƒāļ”āļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™Â Mazda 2 āļ›āļĩ 2018 āļ™āļĩāđ‰ āļĢāļĩāļšāļ—āļąāļāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™āļŦāļĄāļ”āļŠāļ•āđ‡āļ­āļāļ™āļ°āļŪāļ°

āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”āđƒāļšāļŠāđ€āļ›āļ„ Mazda 2 2018>

āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđƒāļ™āđ‚āļšāļ§āđŒāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ Mazda 2 2018>

Mazda 2 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”

(āļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ•āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 14 āļ.āļĒ. 2561)

āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒāđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē Mazda 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆ (āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.3 āđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.5 āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2017.. āđƒāļ™āļšāļ—āļ„āļ§āļēāļĄāļ™āļĩāđ‰ Mazda JP – āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļˆāļžāļĩ āļˆāļķāļ‡āļĄāļēāļ‚āļ­āļšāļ­āļāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™āļˆāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Mazda 2 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆāļ™āļĩāđ‰ āļ§āđˆāļēāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļ°āđ„āļĢāļšāđ‰āļēāļ‡ āļĄāļēāļ”āļđāļāļąāļ™āđ€āļĨāļĒāļĒ..

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ SKYACTIV-G

Mazda 2 1.3 Standard (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ°Â Â 1.3 Sports Standard (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

– āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ –

Mazda 2 1.3 High (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.3 Sports High (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļš MZD CONNECT
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Mazda 2 1.3 High Connect (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.3 Sports High Connect (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āđ‚āļ›āļĢāđ€āļˆāļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄ Daytime Running Light
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ (Cruise Control)

Mazda 2 1.3 High Plus (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.3 Sports High Plus (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļ”āļļāļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™ (Advance Blind Spot Monitoring, ABSM)
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ (Rear Cross Traffic Alert, RCTA)
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  5. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ (Cruise Control)

āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ SKYACTIV-D 

Mazda 2 1.5 XD (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.5 Sports XD (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļāļāļļāđāļˆāļĢāļĩāđ‚āļĄāļ—āļ­āļąāļˆāļ‰āļĢāļīāļĒāļ° (Smart Keyless Entry)
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Mazda 2 1.5 XD High Connect (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.5 Sports XD High Connect (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļˆāļ­ Active Driving Display āđāļŠāļ”āļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđāļšāļšāļŠāļĩ
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  3. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  4. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ„āļ‡āļ—āļĩāđˆ (Cruise Control)

Mazda 2 1.5 XD High Plus L (āđāļšāļš 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ) āđāļĨāļ° 1.5 Sports XD High Plus L (āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ)

  1. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđ€āļ›āļīāļ”-āļ›āļīāļ”āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī
  2. āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāđˆāļ›āļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļšāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī

Highlight āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļĢāļ– Mazda 2 2018

1. G-Vectoring Control

  • Mazda 2 2018 āđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļļāļāļ„āļąāļ™ āļ–āļđāļāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļš G-Vectoring Control (GVC) āļĄāļēāđƒāļ™āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ”āļĩāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĨāļ”āļāļēāļĢāđāļāđ‰āļžāļ§āļ‡āļĄāļēāļĨāļąāļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āđ‰āļ­āļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ āđāļĨāļ°āļĨāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāđ‚āļ„āļĨāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĨāļ‡ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļĨāļ”āļ­āļēāļāļēāļĢāđ€āļĄāļēāļĢāļ–āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ„āļĢāļąāļšāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ–āļ™āļ™āļ„āļ”āđ€āļ„āļĩāđ‰āļĒāļ§
  • āļ„āļĨāļīāļ›āļŠāļēāļ˜āļīāļ•

2. āđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED

  • āļ„āļ‡āļ›āļāļīāđ€āļŠāļ˜āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ§āđˆāļēāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāđāļšāļš LED āđƒāļ™ Mazda 2 āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĢāļ–āļ”āļđāļĄāļĩāļŠāļ‡āđˆāļēāļĢāļēāļĻāļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļĒāļ­āļ°āļ—āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļ‡āļ§āļąāļ™āđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļ‡āļ„āļ·āļ™
  • āđ‚āļ”āļĒāđ„āļŸāļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļļāļ”āļ™āļĩāđ‰āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ„āļŸ Daytime Running Light āđāļšāļšLEDāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļŠāđˆāļ™āļāļąāļ™Â āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđƒāļ™ 4 āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ
    • 1.3 High Connect
    • 1.3 High Plus
    • 1.5 XD High Connect
    • 1.5 XD High Plus L

3. Advanced Blind Spot Monitoring (āļĢāļ°āļšāļš ABSM)

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļœāđˆāļēāļ™āđƒāļ™āļˆāļļāļ”āļ­āļąāļšāļŠāļēāļĒāļ•āļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļĢāļ– āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ“āļ°āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđ€āļĨāļ™
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ (1.3 High Plus āđāļĨāļ° 1.5 XD High Plus L)

4. Rear Cross Traffic Alert (āļĢāļ°āļšāļš RCTA)

  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļĄāļĩāļĢāļ–āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ–āļ­āļĒāļŦāļĨāļąāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļŠāđˆāļ‡āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđāļĨāļ°āđ„āļŸāļāļĢāļ°āļžāļĢāļīāļšāđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļšāļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļĄāļ­āļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļ­āļĩāļāļ„āļąāļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĄāļē
  • āļĢāļ°āļšāļšāļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđ€āļ‰āļžāļēāļ°āđƒāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ (1.3 High Plus āđāļĨāļ° 1.5 XD High Plus L)

5. āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ SKYACTIV-D 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 

  • āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļē Mazda 2 āļˆāļ°āļĄāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļēāļ™āļĩāđ‰ āđāļ•āđˆāļāđ‡āļĒāļąāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļļāļ”āļ‚āļēāļĒāļŠāļģāļ„āļąāļāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ„āļđāđˆāđāļ‚āđˆāļ‡
  • āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ gen āļ™āļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 250 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ—āļĩāđˆ 1,500-2,500 āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ
  • āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļžāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ–āļķāļ‡ 26.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢāđ€āļĨāļĒāļ—āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§ (āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ–āļķāļ‡ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ)
  • āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĒāļąāļ‡āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļš āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāđāļšāļš 6 āļŠāļ›āļĩāļ” āļ—āļĩāđˆāļ‰āļąāļšāđ„āļ§Â āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ„āđˆāļēāļĒāļ­āļ·āđˆāļ™āļŦāļąāļ™āđ„āļ›āđƒāļŠāđ‰āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ CVT āļāļąāļ™āļŦāļĄāļ”āđāļĨāđ‰āļ§

6. āļĢāļ– B Segment āļ‚āļ™āļēāļ”āđ€āļĨāđ‡āļāļāļĢāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”

  • āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ‡āļŦāļ™āļĩāđ„āļĄāđˆāļžāđ‰āļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ– Mazda 2 āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļĢāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļāļ°āļ—āļąāļ”āļĢāļąāļ”āļĨāļ‡āļ•āļąāļ§
  • āļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āļđāļāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļˆāļēāļ āđāļ™āļ§āļ„āļīāļ” KODO Design āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ Mazda 2 āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļģāļ•āļ­āļšāļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āđ€āļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļ”āļđāļ”āļĩāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļąāļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡

āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļ

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ āļēāļžāļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĢāļ– āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2018 (MY2018) āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ„āļ·āļ­ āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļĢāļ”āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ āđƒāļŦāļĄāđˆāļˆāļķāļ‡āļ–āļđāļāđāļ™āļ°āļ™āļģāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļ”āđāļ—āļ™āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ‚āļ‹āļĨāđ€āļĢāļ” āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāđƒāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļˆāļ°āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļāļąāļšāļŠāļĩāļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ All New Mazda CX-5 āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļ›āļĩ 2017 

āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ Soul Red Crystal āļŠāļĩāđ€āļāļĢāļ”āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŠāļĩāļŦāļ™āļē 3 āļŠāļąāđ‰āļ™ āļžāđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļĩāļŠāļ” āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ§āļēāļ§ āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļ”āļđāļĄāļĩāļĄāļīāļ•āļīāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ™āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ Machine Gray (āđāļĄāļŠāļŠāļĩāļ™ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ) āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļŠāļĢāļĢāļ„āđŒāļāļąāļ™āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āđ‚āļ”āļĒāļ—āļĩāđˆāđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļĨāļ‡āļŠāļĩāđāļšāļšāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļšāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļŠāļĩ 3 āļŠāļąāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđāļŠāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļŠāļĩāļŠāļļāļ”āđ€āļ”āļīāļĄ āđāļĨāļ°āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļĄāļ­āļ‡āđ€āļŦāđ‡āļ™āļĄāļīāļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāļ”āđ€āļˆāļ™āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ‚āļĨāļŦāļ° Metallic āļ—āļĩāđˆāļŠāļĄāļˆāļĢāļīāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™

āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāļ‚āļ­āļ‡ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2018 (MY2018) āļ—āļąāđ‰āļ‡āđāļšāļš 4 āđāļĨāļ°āđāļšāļš 5 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™ 7 āļŠāļĩāļ”āļąāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ„āļ›āļ™āļĩāđ‰

  1. āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āđ‚āļ‹āļĨ āđ€āļĢāļ” āļ„āļĢāļīāļŠāļ•āļąāļĨ (SOUL RED CRYSRTAL) **
  2. āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĄāļŠāļŠāļĩāļ™ āđ€āļāļĢāļĒāđŒ (MACHINE GRAY) **
  3. āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§ āļŠāđ‚āļ™āļ§āđŒāđ€āļŸāļĨāļ āđ„āļ§āļ—āđŒ āđ€āļžāļīāļĢāđŒāļĨ (SNOWFLAKE WHITE PEARL)
  4. āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāļ•āļēāļĨ āđ„āļ—āļ—āļēāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄ āđāļŸāļĨāļŠ (TITANIUM FLASH)
  5. āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ­āļĨāļđāļĄāļīāļ™āļąāļĄ āđ€āļĄāļ—āļąāļĨāļĨāļīāļ„ (ALUMINUM METALLIC)
  6. āļŠāļĩāļ”āļģ āđ€āļˆāđ‡āļ—āđāļšāļĨāđ‡āļ (JETBLACK)
  7. āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ­āļĩāđ€āļ—āļ­āļ™āļ­āļĨ āļšāļĨāļđ (ETERNAL BLUE)

āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ**: āļŠāļĩāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™āļāđˆāļ­āļ™āļŦāļ™āđ‰āļē

āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–

āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļąāđ‰āļ™ āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ”āļīāļĄ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™
āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ„āļ§āđ‰āđ€āļ—āđˆāļē Mazda 2 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2017

Mazda 2 MY2018
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ Sport & Sedan 

1.3 StandardāļĢāļēāļ„āļē 530,000 āļšāļēāļ—
1.3 HighāļĢāļēāļ„āļē 590,000 āļšāļēāļ—
1.3 High ConnectāļĢāļēāļ„āļē 620,000 āļšāļēāļ—
1.3 High PlusāļĢāļēāļ„āļē 670,000 āļšāļēāļ—

Mazda 2 MY2018
āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ Sport & Sedan

1.5 XDāļĢāļēāļ„āļē 680,000 āļšāļēāļ—
1.5 XD High ConnectāļĢāļēāļ„āļē 750,000 āļšāļēāļ—
1.5 XD High Plus LāļĢāļēāļ„āļē 789,000 āļšāļēāļ—

āļŠāļĩāļžāļīāđ€āļĻāļĐ

āļˆāļ°āļĄāļĩāļ­āļĒāļđāđˆ 3 āļŠāļĩāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāļ„āđˆāļēāļŠāļĩāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļˆāļēāļāļĢāļēāļ„āļēāļĢāļ–
āļ™āļąāđˆāļ™āļ„āļ·āļ­āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļŠāļĩāđ€āļ—āļē āđāļĨāļ°āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ

āļŠāļĩāđāļ”āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄ 12,000 āļšāļēāļ—
āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 10,000 āļšāļēāļ—
āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļāđ€āļžāļīāđˆāļĄ 7,000 āļšāļēāļ—

āļĒāđ‰āļģāļāļąāļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ§āđˆāļē āļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē Mazda 2 āļĢāļļāđˆāļ™ MY2018 āļˆāļ°āļĄāļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒāļ™āļĩāđ‰ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļœāļđāđ‰āļ—āļĩāđˆāļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āđ‚āļ›āļĢāļ”āļĢāļ­āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļāļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđƒāļāļĨāđ‰āļŠāļīāļ” āļžāļ§āļāđ€āļĢāļē Mazda JP āđ€āļ­āļ‡āļāđ‡āļˆāļ°āļ„āļ­āļĒāļ­āļąāļžāđ€āļ”āļ—āļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļ„āļĢāļąāļšāļœāļĄ 🙂 āđāļĨāļ°āļ—āđˆāļēāļ™āđƒāļ”āļŠāļ™āđƒāļˆāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđ† āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™Â Mazda 2 āļ›āļĩ 2018 āļ™āļĩāđ‰ āļĢāļĩāļšāļ—āļąāļāļĄāļēāļāđˆāļ­āļ™āļŦāļĄāļ”āļŠāļ•āđ‡āļ­āļāļ™āļ°āļŪāļ°

āļ”āļēāļ§āļ™āđŒāđ‚āļŦāļĨāļ”āđƒāļšāļŠāđ€āļ›āļ„ Mazda 2 2018>

āļ­āđˆāļēāļ™āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āđƒāļ™āđ‚āļšāļ§āđŒāļŠāļąāļ§āļĢāđŒ Mazda 2 2018>